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    最关键的是，他们根本不知道自己买的是前面的还是后面的，当然这也不重要，反正大家的票都是一样的。

    而除了火车票的问题之外，关于座位的矛盾还有一个。

    民国时期有些乘客的素质实在让人不敢恭维。因为座位紧缺，所以抢到了座位一定要好好占着，否则就会被其他乘客鸠占鹊巢。

    乘客多，座位少，偏偏又有一些混蛋多占座儿，自己坐一个，行李坐一个，甚至把坐椅当成卧铺，老实不客气躺上去，一个人霸占五六个座儿。

    这就是所谓的占座行为，由此可见这种行为出现的时间之久远！

    而且这种行为延续的时间更久远，哪怕是一百年之后，仍然还存在着。

    之所以出现这种现象，原因有三。

    第一个是这些乘客素质太低。大家只为了自己能坐到位置并看护好自己的行李，根本不会去管别人是死是活。

    第二个是民国时期的乘警不作为，没人惩处这些乘客。对于这些乘客的流氓瘪三行为，他们选择了忽视。

    第三点也就是最关键的一点，火车票上不印座号。

    如果火车票上真的印上了每一个作为的号码，那真的可以解决很多问题，至少这种脏乱差的现象会得到很大的改善，而且乘务人员在核查票纸的时候也能更加方便。

    在民国人心目中，头等车和二等车属于高等车厢，三等车属于普通车厢，四等车属于低等车厢。

    而争抢座位的现象主要是在普通车厢和低等车厢里发生，如果乘坐头等车、二等车和睡车(车尾加挂的卧铺车厢)，那是没必要抢座的。

    高等车厢的火车票也不印座号，为什么没人抢座呢?

    倒不是说高等车厢里的乘客素质特别高，而是因为买得起这种车票的有钱人特别少。

    因为人少，所以座位绰绰有余，所以无需争抢座位。

    而且这样的座位是可以提前预约的，虽然预约的时间并不算长，但是至少也不用排队和担心没有位置的问题。

    范文林其实也想过买高等车厢的座位，毕竟可以提前预约，也不用跟别人抢位置。

    但是在看过了这种车票的价格之后，他果断的放弃了这个选择。

    按平汉铁路需要经过两个晚上来计算，平汉铁路五种车厢的票价分别是：头等卧车下铺63元、上铺61元，二等卧车下铺42元、上铺41元，头等座车54元，二等座车36元，三等座车18元。

    按照这个时候的物价，上海1银圆可以买16斤大米；1银圆可以买4－5斤猪肉；1银圆可以买6尺棉布。

    而普通人的工资，一个月也就几十个银元罢了，哪怕是范文林曾经担任大公报记者的时候，工资曾经侥幸出了一百，但是现在大公报上海刊停刊之后，他已经好久都没有收到过工资了！

    所以，对于那动辄一个月工资的车票，范文林只能远远的看一看，并感慨了一句。

    无论是在任何时候，有钱人和普通人的差距都是巨大的啊！

    但是选择了三等车的车票，范文林现在面临了一个新的问题，那就是他们能不能挤上去。

    看着前面那攒动的人头，他现在考虑的已经不是能不能找到座位了，而是能不能上车……


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